ポジティブ トレイン コントロール (PTC) 技術は、国家運輸安全委員会の「最も望まれている」安全イニシアチブの 1 つから、国内で最も混雑するbet365 フリースピン路線に沿った標準化された運行手順に進化しました
今月は、このエンジニアリングの成功事例を評価する機会が 2 つあります
12 月は、アムトラックのアセラ エクスプレスの最初の定期運行による北東回廊の収益サービスに ACSES PTC が導入されてから 20 周年を迎えます
連邦法により、クラス I 通勤bet365 フリースピン線または危険物を輸送するbet365 フリースピンには 12 月 31 日までに PTC を設置することが義務付けられています
PTC システムの広範な使用により、衝突が防止され、命が救われる可能性があります
私は、PTC を可能にするいくつかのテクノロジーの進化を振り返りました。米国bet365 フリースピン工学および道路維持協会 2020 バーチャル カンファレンスAREMA メンバーは私のプレゼンテーションを閲覧し、論文全文を読むことができます
高度民間速度取締システム (ACSES) は、北東回廊全体で主流の PTC システムとなっているトランスポンダー ベースのシステムです
ACSES は、永続的な民間速度制限と一時的な速度制限の執行に重要なオーバーレイを提供します
私のキャリアにおける最大の成果の一つは、ACSES テクノロジーの開発です
ACSES PTC システムは現在、NEC および支線を運行するすべてのbet365 フリースピンで収益サービスのデモンストレーション中または運用中
次世代では、完全なトランスポンダー セットが正常に読み取れなかった場合に欠落情報を「埋める」ためのオンボード データベースが組み込まれます
アムトラックの新しい高速列車セット – アベリア リバティ – は来年、最高時速 160 マイルで収益サービスの運行を目標としています
通勤者とbet365 フリースピン運営者はより安全になり、将来に起こるあらゆる課題に対してより備えることができるようになりました